青島日報11月14日訊　　作為綠色低碳公共交通工具，運營中的地鐵是用電大戶，也是節約能源的“潛力股”。14日，青島地鐵3號線光伏項目在安順路車輛基地成功并網發電。該光伏項目總裝機容量5.93兆瓦，主要分布在安順路車輛基地運用庫、檢修庫，是青島地鐵目前裝機容量、發電量最大的分布式光伏項目，預計年均發電量達640萬度，減碳約6360噸，相當于34余萬棵樹一年二氧化碳吸收量，具有顯著的示范作用和社會效益。該光伏項目的成功實施，是青島地鐵落實《綠色城軌發展實施方案》的具體行動體現，標志著青島地鐵在“綠色能源替代”方面取得突破性進展，為后續節能改造項目實施提供了標桿示范。

地鐵3號線光伏項目，由青島東湖綠色節能研究院有限公司、時代綠能有限公司共同投資建設，主要建設內容是在安順路車輛基地7.67萬平方米的庫區屋頂上加裝光伏發電系統，項目于2023年8月7日開工，歷時三個月完工?！?號線光伏項目是‘車輛段＋綠色發電’在軌道交通的實際工程應用，意味著青島地鐵在綠色節能技術應用中邁出了堅實一步?！鼻鄭u地鐵運營有限公司副總經理謝鵬程介紹，目前，青島地鐵既有線路及三期在建線路光伏項目全面鋪開。接下來將系統總結該項目的實施經驗，從立項、設計、施工、驗收、運維等各環節固化流程標準，做好樣板示范，指導后續1、8、11號線及三期線路光伏建設。全部建成后，線網總裝機容量預計可達33兆瓦，年發電3780萬噸，減碳約3.8萬噸。同時，加快推進場段光電等綠色技術落地應用，打造“綠色低碳”場段，形成一批“零碳場段”，從“開源”角度持續提升地鐵“綠電”占比。

為助力實現“碳達峰、碳中和”目標，青島地鐵始終踐行綠色發展理念，對外構建綠色便捷的城市公共交通體系，倡導市民綠色低碳出行；對內深挖節能降碳潛力，降低企業能源消耗。今年，青島地鐵在國內軌道城市中率先發布《綠色城軌發展實施方案》，提出“三步走”發展目標和“九大行動”實施路徑，明確以綠色轉型為主線，清潔能源為方向，節能降碳為重點，智慧賦能，管理創新和技術創新雙輪驅動，建設綠色城軌。目前，青島地鐵以推動綠色低碳發展為目標，加快布局綠色低碳產業，深挖節能降碳潛力，強化節能降碳“四新”技術研究應用，光伏、復合儲能、環控節能等10余項綠色創新項目正“由點帶面”全面推廣，努力打造“全生命周期”的綠色地鐵，為城軌行業綠色低碳發展探索更多青島經驗。